月份:2019年1月
2019年南京城建计划来了!续建开工11条地铁……
启动宁芜铁路外绕征地拆迁,力争开工宁扬城际;续建5条地铁,开工建设6条地铁;筹集建设人才安居房80万平方米、筹集租赁房源100万平方米;对20条主次干道环境综合整治,全面完成93个老旧小区整治……
南京市人民政府官方网站公布《2019年南京市城乡建设计划》,端出了今年城建的大盘子。
2019年南京市城乡建设有哪些计划?
一、加快综合交通体系建设,提升南京交通首位度
1.铁路建设。积极配合苏南沿江铁路建设,启动宁芜铁路外绕、北沿江铁路、宁淮铁路征地拆迁,加快推进南京北站综合客运枢纽前期工作,着力构建直连全国的“米”字形高铁网络。
2.高速公路建设。续建溧阳至高淳高速公路南京段、宁合高速南京段改扩建、宁马高速公路江苏段改扩建等工程,开工建设宁宣高速公路,开展沪宁高速收费站外移前期工作。
3.干线公路建设。建成328国道(雍庄至龙池段)、360省道高淳西段等工程,续建312国道(仙隐北路至绕越段)快速化改造、126省道雨花段等项目,开工建设312国道(龙华立交至张店枢纽段)扩建、省道204溧水段等工程,强化辐射周边的放射状公路网络。
4.城际轨道交通建设。续建宁句城际轨道工程,力争开工宁扬城际,促进宁镇扬一体化和南京都市圈融合发展。
5.过江通道建设。加快推进长江五桥、浦仪公路西段以及和燕路、仙新路、建宁西路等5条过江通道建设,开展锦文路、龙潭等过江通道前期工作,促进江南江北协调发展。
二、加强长江岸线保护建设,推动长江经济带发展度
1.港区交通体系建设。完成西坝港区铁路专用线扩能改造和龙潭疏港公路改扩建工程,续建龙潭港区铁路专用线、338省道雨花段和秦淮河航道整治工程,开工建设龙潭疏港路北延工程,实施南京港联检锚地扩能改造和龙潭港区综合执法基地等项目,加快构建水公铁多式联运的集疏运体系,促进沿江经济发展。
2.长江岸线环境保护与生态修复。完成江北新区、桥林、江宁滨江等区段沿江绿化造林5250亩,完成八卦洲、龙袍长江湿地修复400亩,实施江心洲、八卦洲、板桥等一批沿江企业、船厂、码头拆除及生态修复,完成浦口十里造船带长江岸线复绿,保护和改善滨江自然生态环境。
3.滨江景观展示与提升。实施鼓楼滨江商务区段、幕燕风景区段等景观及亮化提升,启动燕子矶新城段滨江风光带提升工程,完成南京滨江发展展示中心升级改造,推进上元门观江平台建设,保护和展示长江两岸自然生态和历史文化资源。
三、完善城乡多级交通网络,提升区域通达水平
1.地铁建设。续建5号线、7号线、2号线西延、宁天线南延等5条线路,开工建设6号线、9号线一期、10号线二期、3号线三期等6条线路,进一步完善市内轨道交通网络。
2.城市道路建设。加快完善主城“井字型加外环”的城市快速路系统,续建红山路—和燕路快速化改造、扬子江大道节点改造工程,开工建设机场二通道绕城北段;大力开展主城跨行政区断头路和交通治堵道路建设,建成光华路东延,续建中央北路铁路箱涵段拓宽改造、长乐东路、尧红路、东麒路北延、龙翔西立交,开工建设惠民大道综合改造、万家楼立交改造等工程,进一步提升路网可达性和畅达性;加快推进铁北、两桥、燕子矶等片区道路建设,促进老旧城区更新改造;着力完善江北新区、南部新城、河西南部等新城新区骨干路网,进一步优化交通布局。做好顺天大街二期、捷运大道、马高路北延、马群新街南延等项目的前期工作,适时启动项目建设。
3.农村公路建设。按照“四好农村路”建设要求,完成450公里农村公路提档升级和43座农路桥梁建设,建成95公里乡村对外连接道路,改善农村交通环境。
四、大力推进生态环境建设,增强资源环境承载力
1.河道水环境整治提升。全面开展基本消除劣五类水体行动,实施内秦淮河、南河等35处河道水环境提升工程,推进外秦淮河清淤前期工作,进一步巩固提升城市水环境质量。
2.污水处理和收集系统建设。建成珠江污水处理厂中水厂二期,续建桥北污水处理厂扩建、江心洲污水厂一级A提标改造等工程,开工建设铁北污水处理厂扩建工程,加快建宁路污水第二通道建设以及江心洲至城南、城北至铁北污水系统连通,加快完善污水收集系统配套管网,实施一批污水管网改造项目,进一步提升城市污水收集处理能力。
3.片区雨污分流建设。基本完成全市片区雨污分流攻坚任务。加快全市新建雨污分流片区建设,对上一轮雨污分流未改造的老旧管网进行清疏修缮,基本实现控源截污全覆盖;开展片区雨污分流质效评估,全面检验建设成效。
4.引水补水工程。完成金川河生态引补水及象房村净水站建设,实施河西北部龙江片区大循环引补水、玄武湖武庙闸和大树根闸补水点改造等工程。
5.河道建设工程。续建北十里长沟中支二期工程,实施浦口区、仙林副城、南部新城范围一批河道建设及整治工程,提高城市河道行洪能力和景观水平。
6.环卫设施建设。建成江北废弃物综合处置中心,开工建设江北生活垃圾焚烧发电厂二期、江南灰渣填埋场二期、溧水餐厨垃圾处理厂、六合生活垃圾焚烧发电等项目,力争开工建设江南餐厨垃圾处理厂,加快天井洼垃圾填埋场封场工作,完成轿子山垃圾填埋场污水系统改造,加快推进江南、江北建筑垃圾资源化处置项目,提高城市垃圾无害化、分类化、资源化处理能力。
7.城市公园及绿化建设。加快推进省园博园建设,实施青龙绿带二期、杜圩城市生态湿地公园、兰溪公园、环石臼湖等景观绿化工程,提升城区公园面积和绿化覆盖率。
8.绿色建筑工程。完成1200万平方米绿色建筑,完成50万平方米公共建筑能效提升,实施可再生能源建筑应用和建筑节能示范项目,推进节能监管体系建设。
9.建筑产业现代化建设。按照“国家装配式建筑示范城市”、“江苏省建筑产业现代化示范城市”创建方案及相关要求,全面推进全市建筑产业现代化发展和示范工作。继续对建筑产业现代化示范基地和示范项目建设、人才培训及专项研究等方面予以扶持。
10.新市镇基础设施建设。大力实施乡村振兴战略,加快推进新市镇市政公用设施建设,完成一批省级特色田园乡村试点,加强传统村落保护,提升乡村人居品质。
五、不断完善公用设施体系,提高承载保供能力
1.公共交通设施建设。续建马群综合换乘中心、浦口城西路换乘枢纽,新建及改造公交场站18座,加快推进公交场站综合开发,新增公交专用道30公里,完成公交站点改造100个,不断提高公共交通服务水平。结合学校、医院、社区中心建设及老旧小区整治等,实施停车场(设施)建设49处,综合施策化解主城停车难问题。
2.供水设施建设。续建溧水新水厂、江宁滨江水厂二期、桥林水厂一期等工程,实施城北、上元门、北河口等水厂改造及深度处理工程,开工建设华东供水应急救援中心,全市新改建供水管道100公里,加快中心城区应急水源地建设前期工作,保障城市供水安全。
3.排水防涝建设。完成中央路、集庆路、石头城路等全市21处积淹水片区改造,提升城市防汛排涝能力。
4.燃气设施建设。建成高淳天然气应急调峰储配站,完成滨江LNG应急调峰储配站前期工作、力争开工建设,续建川气东送二期高压管线,新建燃气管道100公里,改造危旧燃气管道113公里,加快推进餐饮场所燃气“瓶改管”工作,提升城市天然气安全保供能力。
5.地下综合管廊建设。加快实施江北新区地下综合管廊二期工程,推进南部新城红花—机场片区、仙林副城、麒麟高新园等一批地下综合管廊建设,提高城市地下空间集约利用水平。
6.应急避难场所建设。完成清凉山体育运动学校、浦口外国语学校等12处地震应急避难场所建设。
7.其他建设项目。完成货车超限超载运输非现场综合执法系统建设,建成长江隧道应急救援基地,实施主城4000余套老旧路灯节能改造。
六、扎实开展环境综合整治,推动城市有机更新
1.道路环境综合整治。实施湖南路、光华路、幕府西路等20个主次干道环境综合整治工程;对116条街巷实施路面整治,对184条街巷进行市容市貌整治;对主城区一批道路车行道、人行道进行集中维护,让更多居民享受到城市精细化建设管理成果。
2.片区环境整治。围绕片区内部支路街巷、沿街立面和其他建筑功能完善和品质提升,系统实施夫子庙、湖南路、红庙等12个片区环境整治,成片推动城市面貌更新改善。
3.供电管线下地专项工程。完成莫虎线(110kv)高压架空管线和一批10kv(含)以下供电管线下地工程,进一步序化、净化城市空间。
4.广场及游园绿地建设。新建绕城北辅道、花神科技园等12处游园绿地,完成火车站南广场等4处广场及游园绿地改造提升工程,提高城市公园绿地服务半径覆盖率。
5.河道环境整治。加快推进香林寺沟片区环境综合整治,续建外秦淮河(中和桥—上坊门桥段)沿线整治工程,实施江北新区、六合区等一批河道环境综合整治,打造滨水休闲空间。
6.公园景区整治提升。实施中山陵景区环境综合整治提升,推进玄武湖5A级旅游景区创建;加快推进红山森林动物园改造、石头城遗址公园建设及幕燕风景区整治提升,实施雨花台核心景区景观提升二期工程,不断提升南京旅游品牌效应。
7.明外郭—秦淮新河百里风光带建设。实施秦淮段、燕子矶新城段、新尧新城段、南京南站段征收拆迁和工程建设,着力打造主城外郭生态景观长廊。
8.城市绿化整治提升。围绕城市山体、公园景区、河道岸线、明城墙沿线等重点区域,建设299公里绿道;实施彩色行道树、景观树更新优化,完成3公里花墙建设,营造色彩靓丽的城市景观。
9.老旧小区整治工程。通过拆除违建、完善基础设施、维护养护房屋、绿化美化环境,全面完成93个、建筑面积320万平方米老旧小区整治,并落实长效管理。继续推进既有住宅加装电梯工程。
10.公厕新改建工程。继续推进公厕革命,完成55座城镇公厕和570座农村公厕新改建任务,进一步完善公厕布局,提高公厕建设管理水平。
11.城市景观照明提升。实施新街口、鼓楼等城市核心片区以及应天大街、水西门大街等重要交通干道景观照明提升工程,营造优美、现代的城市夜景。
12.历史文化保护。加快推进光华门以东、通济门等城墙遗址保护展示工程,实施解放门至太平门、清凉门至仪凤门等段落城墙修缮,启动中华门南片区规划建设前期工作,助推城墙申遗;实施南捕厅、大马路地块天字号、西白菜园地块改造、宁中里历史风貌改造等重要近现代建筑保护利用项目。
七、加强安居保障建设,改善群众居住条件
1.棚户区改造工程。大力实施新一轮棚户区改造攻坚计划,完成棚户区改造300万平方米。
2.保障房建设。全市新开工保障房450万平方米,竣工200万平方米。
3.人才安居房建设。根据需求规模和规划要求,各区(园区)、市级平台按照集中与分散相结合的方式开展人才安居房建设,筹集建设人才安居房80万平方米。
4.租赁住房筹集。全年筹集租赁房源100万平方米,积极培育住房租赁市场,加快建立租购并举的住房供应体系。
5.农村贫困家庭危房改造。完成1176户农村低保户、五保户、分散供养特困人员和贫困残疾人家庭居住的危房改造。
6.既有住区适老化改造。落实推进一批既有住区适老化改造试点示范工程。
八、加强城市规划工作,科学引领城市建设
1.总规修编工作。根据框定总量、限定容量、盘活存量、做优增量、提高质量的原则,按照国家空间规划体系改革的要求,扎实推进新一轮城市总体规划修编工作。
2.专项规划编制。强化江北新区、老城、副城、新城城市规划编制,进一步优化城市空间布局;推动一批重要节点的城市设计、城市公共空间等实践项目,进一步塑造具有南京特色的城市空间形象;优化完善协调统一的道路交通路网体系,继续完善公共设施、交通市政等专项规划;指导完成一批市级美丽乡村示范村村庄规划;搭建基础数据平台,继续开展一批标准、准则制定和基础数据信息化工作。
3.城市基础测绘。继续开展主城范围内地形图动态更新维护和江南四区地下空间管线信息动态维护工作,完善测绘标准体系建设;加强地理信息数据安全管理,搭建全市统一的地理空间框架和时空信息平台。
4.继续深化工程建设项目审批制度改革,开展“多规合一”的管理和应用工作,不断完善全市“一张蓝图”和“一个平台”。
5.做好工程建设项目审查审批建筑信息模型(BIM)系统应用和城市信息模型(CIM)平台建设试点工作。
2018年我国BIM技术应用有哪些进展和困难?
BIM 技术应用是工程勘察设计行业推进信息化的重要部分。在《工程勘察设计行业发展“十三五”规划》中,提出要稳步推进建筑信息模型为代表的前沿信息技术在勘察设计行业的应用。那么,在刚过去的 2018 年,我国 BIM 技术的应用情况如何,取得了哪些进展,又遭遇了哪些困难呢?
本文将依据国家以及各省级行政单位的相关部门的通报信息,对 2018 年 BIM 技术应用情况进行整理。
全国应用建筑信息模型(BIM)技术工程项目有多少个?
根据住建部发布的 2017 年第二、三季度、2018 年第二、三季度《全国工程质量安全提升行动进展情况的通报》,2017 年第二、三季度全国应用建筑信息模型(BIM)技术的工程项目分别共计 616 个和 799 个; 2018 年第二、三季度全国应用建筑信息模型(BIM)技术的工程项目分别共计 961 个和 1305 个,较上年同比增长 56% 和 63%。
从地区优势上说,2017 年第二季度BIM技术工程项目以上海、福建、广东 3 省(市)最多;2017 年第三季度BIM技术工程项目以上海、山东、重庆最多;2018 年第二季度BIM技术工程项目以重庆、上海、北京最多;2018 年第三季度 BIM 技术工程项目以湖北、重庆和上海最多。总体来说,上海市的BIM技术应用在 2017-2018 年均处于全国领先地位。
2018 年各省公布了哪些BIM技术试点项目?
北京:34 个建筑信息模型应用示范工程
2018 年北京市建筑信息模型(BIM)应用示范工程
序号 | 项目名称 |
1 | 国家速滑馆项目 |
2 | 住房城乡建设部三里河路9号院地下管线更新改造项目 |
3 | 新建北京至雄安城际铁路JXCJSG-1标 |
4 | 北京新机场东航基地项目核心工作区一期工程 |
5 | 5A商务办公楼等3项(通州区运河核心区IV-05号多功能用地项目) |
6 | 北京新机场南航基地第一标段机务维修设施工程 |
7 | 昌平区沙河镇西沙屯村、满井西队村棚户区改造和环境整治安置房项目一期工程 |
8 | 北京新机场东航基地机务维修及特种车辆维修区一期工程 |
9 | 2A商务办公楼等3项(通州区运河核心区IV-02号多功能用地项目) |
10 | 北京新机场高速公路(南五环-北京新机场)工程施工第四标段 |
11 | 0S-06A地块综合性办公商业楼(朝阳区北土城中路北侧0S-06A地块B4综合性商业 金融服务业用地项目) |
12 | 北京地铁17号线工程土建施工18合同段 |
13 | 北京市轨道交通首都机场线二期(西延)工程 |
14 | 西单文化广场升级改造项目 |
15 | C01办公楼等7项(通州区运河核心区IX-11地块项目) |
16 | 通州文化旅游区地下综合管廊工程 |
17 | 北京地铁3号线一期工程土建施工03合同段 |
18 | 6001-1#住宅楼等16项(2016年世界月季洲际大会配套安置房项目) |
19 | 北京新机场南航基地航空食品设施项目 |
20 | 北京新机场高速公路(南五环-北京新机场)工程施工第3标段 |
21 | 北京终端管制中心工程 |
22 | 中国铁物大厦(商业金融项目) |
23 | 昌平区北七家镇未来科技城北区(一标段)及南区综合性商业金融服务业用地项目 |
24 | 北京市轨道交通昌平线南延工程西土城站 |
25 | 门急诊医技病房综合楼(医疗用房)等8项(中国医学科学院整形外科医院改扩建 工程(Ⅰ期) |
26 | 北京地铁19号线一期工程土建施工03合同段 |
27 | 北京市轨道交通昌平线南延工程土建施工06合同段 |
28 | 国家雪车雪橇中心 |
29 | 北京地铁7号线东延工程土建施工01合同段 |
30 | 国家高山滑雪中心第一标段 |
31 | 北京外国语大学西校区新建教学服务楼群项 |
32 | 材料基因组研究平台和清洁能源材料测试诊断与研发平台项目 |
33 | 医疗综合楼等14项(昌平区回龙观西城区旧城保护定向安置配套医院建设工程项目) |
34 | 科研实验楼等4项(78号空天防御体系大楼) |
上海:5 个交通建设工程 BIM 技术试点项目
2018 年上海市交通建设工程BIM技术试点项目
序号 | 项目名称 | 应用阶段 |
1 | 武宁路快速化改建项目 | 设计、施工 |
2 | 沪南公路(上南路-闸航公路)道路改扩建工程 | 设计、施工 |
3 | 大芦线航道整治二期工程(闵行浦江段)3标 | 施工 |
4 | 浩通路(洲德路~三三公路)改造工程暨综合管廊实施工程 | 施工、运维 |
5 | 南六公路(S32-沪南公路)改扩建项目 | 设计、施工 |
河南:9个建筑信息模型技术应用试点项目,1个项目设计设计、施工、运用三个阶段
2018年河南省建筑信息模型(BIM)技术应用试点项目
序号 | 试点项目名称 | BIM应用阶段 |
1 | 黄河三门峡商务中心区医院建设项目 | 施工、运营 |
2 | 郑州大学第三附属医院(河南省妇幼保健院)新区医院建设项目(一期)主体工程施工 | 施工 |
3 | 郑州市轨道交通2号线二期工程 | 设计、施工、运营 |
4 | 国道234焦作至荥阳黄河大桥及连接线工程 | 施工、运营 |
5 | 郑州市四环线及大河路快速化工程—西四环段 | 施工 |
6 | 二里头遗址博物馆工程 | 施工 |
7 | 许昌万达广场 | 施工 |
8 | 漯河市澧河改道提前入沙河工程 | 设计 |
9 | 郑州市公安局特警反恐综合训练基地 | 设计 |
广西:26 个建筑信息模型技术应用试点项目,8 个项目的运用范围为全生命周期
广西建筑信息模型(BIM)技术应用试点项目名单
重庆:39 个建筑信息模型技术应用示范项目
2018 年度重庆市建筑信息模型(BIM)技术应用示范项目实施计划名单
序号 | 项目名称 | 项目类型 | 示范范围 |
1 | 重庆市黔江中心医院正阳院区住院综合楼 | 公共建筑 | 设计 |
2 | 龙湖-礼嘉天街项目 | 公共建筑 | 设计 |
3 | 空港新城临空金融总部 | 公共建筑 | 设计 |
4 | 万州天然气公司生产运行中心工程 | 公共建筑 | 设计 |
5 | 重庆大学A区立体停车库工程 | 公共建筑 | 设计、施工 |
6 | 江北城B19-3/03、B19-4/03、B20-1/03项目 | 公共建筑 | 设计 |
7 | 重庆市精神卫生中心精神康复中心建设工程 | 公共建筑 | 设计 |
8 | 重庆市设计院建研楼改造工程 | 公共建筑 | 设计 |
9 | 重庆市残疾人康复中心 | 公共建筑 | 设计、施工、运营 |
10 | 中科大厦 | 公共建筑 | 设计、施工 |
11 | 重庆大坪小学BIM技术应用项目 | 公共建筑 | 设计、施工 |
12 | 启迪协信星澜汇项目BIM技术应用 | 公共建筑 | 设计 |
13 | 仙桃数据谷三期二标段 | 公共建筑 | 施工 |
14 | 忠州大剧场及附属设施项目 | 公共建筑 | 设计、施工 |
15 | 重庆忠县电竞场馆及配套设施项目 | 公共建筑 | 施工 |
16 | 重庆大渡口万达广场 | 公共建筑 | 施工 |
17 | 重庆市渝北区中医院三级甲等医院建设项目 | 公共建筑 | 施工、运营 |
18 | 朗诗·乐府 | 居住建筑 | 设计 |
19 | 快速路二纵线华岩至跳蹬段华岩立交方案 | 市政工程 | 设计 |
20 | 华岩隧道西延伸段工程BIM服务项目 | 市政工程 | 设计、施工、运营 |
21 | 重庆市快速路系统一横线——万家沟大桥 | 市政工程 | 设计、施工 |
22 | 星光大道北延线(照母山隧道出口至终点段)改造工程 | 市政工程 | 设计 |
23 | 方悦立交工程勘察 | 市政工程 | 勘察 |
24 | 五台山立交至双山隧道段改造工程 | 市政工程 | 设计 |
25 | 江北区建新西路四期长安厂段勘察BIM应用 | 市政工程 | 勘察 |
26 | 大学城复线隧道工程 | 市政工程 | 设计 |
27 | 北碚区长滩污水处理厂厂区土建及安装工程 | 市政工程 | 设计、施工 |
28 | 重庆港忠县港区新生作业区一期工程 | 市政工程 | 设计、施工 |
29 | 重庆港龙头作业区二期工程 | 市政工程 | 设计、施工、运营 |
30 | 重庆轨道交通5A线工程 | 市政工程 | 设计 |
31 | 十八梯片区道路等相关配套设施建设工程EPC项目 | 市政工程 | 设计 |
32 | 快速路三纵线红岩村嘉陵江大桥至五台山立交建设工程(二标段) | 市政工程 | 施工 |
33 | 菜园坝垃圾转运站提升改造工程 | 市政工程 | 设计 |
34 | 汉渝路至渝碚路下穿道工程 | 市政工程 | 施工 |
35 | 重庆市快速路二横线西段PPP项目 | 市政工程 | 设计、施工 |
36 | 重庆市开州区地下综合管廊建设一期工程 | 市政工程 | 施工、运营 |
37 | 北碚区周家岩安置房工程边坡治理工程 | 边坡工程 | 勘察、设计 |
38 | 重庆仙桃数据谷二期酒店项目 | 公共建筑 | 设计、施工、运营 |
39 | 重庆仙桃数据谷二期一标段项目投融资建设工程(S76-1/02、S78-1/02、 S69-3/01地块) | 公共建筑 | 施工、运营 |
2018 年各省(市)的 BIM 成绩单中有哪些成绩和困难?
根据山东住建部发布的《关于省 BIM 技术应用试点示范项目建设进展情况的通报》,山东住建厅在 2018 年初先后对济南、青岛、淄博、烟台、潍坊、威海、莱芜和临沂 8 市、25 个首批试点示范项目进行了现场调研督导。
总体而言,山东 BIM 技术应用取得以下成绩:
一是优化设计,提升设计质量。
例如:潍坊市丰麓苑被动式住宅项目通过模型及设计图纸对比,发现问题 50 多处,优化内容 8 项共 200 余处,完成问题报告 52 份,提高了设计协同,基本避免了设计变更。
二是精细化管理和高效协同,缩短了工期,节约了成本。
例如:山东省千佛山医院儿科诊疗基地项目的机房安装工程采用 BIM 技术,工期由原来的 20 多天缩短为 3 天;淄博市文化中心C组团项目用 BIM 技术管理施工全过程,施工工期缩短约 53 天,节省成本近 500 万元。
三是拓展应用,探索应用新模式。
例如:济南汉峪金谷 A5-3 地块、青岛新机场等项目已经从具体的点应用向平台级别的集成应用过渡;山东大学齐鲁医院妇儿综合楼等项目将 BIM 技术与 VR、AR 技术结合,直观展示施工工序、装饰效果,进行安全教育;青岛新机场项目、淄博市文化中心 C 组团等项目将 BIM 与放线机器人、三维扫描等技术融合。
另外,山东省的 BIM 技术应用存在以下困难:
一是部分项目 BIM 应用深度不够。部分试点示范项目的BIM技术应用仅停留在图纸校审、效果展示等初级应用阶段。
二是数据集成度不高。由于设计、施工等单位在模型深度、交付要求、图纸标准等方面缺乏统一标准,造成数据难以实现企业间的交换和共享,造成重复劳动。
三是缺乏对 BIM 技术成果、应用模式和应用价值的研究探索和提炼总结,一些企业没能找到适合自己的BIM技术应用方式。
四是 BIM 技术运用在不同地区、企业以及运用领域存在突出差异,影响进一步推广。
全国31个省市装配式建筑规划与补贴政策
住建部在《“十三五”装配式建筑行动方案》中,提出了两个总目标:
1. 到2020年,全国装配式建筑占新建建筑的比例达到15%以上,其中重点推进地区达到20%以上,积极推进地区达到15%以上,鼓励推进地区达到10%以上;
2. 到2020年,培育50个以上装配式建筑示范城市,200个以上装配式建筑产业基地,500个以上装配式建筑示范工程,建设30个以上装配式建筑科技创新基地,充分发挥示范引领和带动作用。
根据以上目标,全国31个省市陆续出台了装配式建筑目标及相关扶持政策,汇总如下:
目 标
到2018年,实现装配式建筑占新建建筑面积的比例达到20%以上,到2020年,实现装配式建筑占新建建筑面积的比例达到30%以上。
补 助
1. 对于未在实施范围内的非政府投资项目,凡自愿采用装配式建筑并符合实施标准的,给予实施项目不超过3%的面积奖励;
2. 对于实施范围内的预制率达到50%以上、装配率达到70%以上的非政府投资项目予以财政奖励;
3. 增值税即征即退优惠政策;
4. 采用装配式建筑的商品房开发项目在办理房屋预售时,可不受项目建设形象进度要求的限制。
《北京市人民政府办公厅
关于加快发展装配式建筑的实施意见》
目 标
1. 各区县政府和相关管委会在本区域供地面积总量中落实的装配式建筑的建筑面积比例,2015年不少于50%;2016年起外环线以内新建民用建筑应全部采用装配式建筑、 外环线以外超过50%;2017年起外环线以外在50%基础上逐年增加;
2. “十三五”期间,全市装配式建筑的单体预制率达到40%以上或装配率达到60%以上。外环线以内采用装配式建筑的新建商品住宅、公租房和廉租房项目100%采用全装修。
《上海市装配式建筑2016-2020发展规划》
补 助
符合装配整体式建筑示范的项目(居住建筑装配式建筑面积3万平方米以上,公共建筑装配式建筑面积2万平方米以上。建筑要求:装配式建筑单体预制率应不低于45%或装配率不低于65%),每平方米补贴100元。
《上海市建筑节能和绿色建筑示范项目
专项扶持办法》
目 标
1. 2017年底前,政府投资项目、保障性住房和5万平方米及以上公共建筑应采用装配式建筑,建筑面积10万平方米及以上新建商品房采用装配式建筑的比例不低于总面积的30%;
2. 2018至2020年,新建的公共建筑具备条件的应全部采用装配式建筑,中心城区、滨海新区核心区和中新生态城商品住宅应全部采用装配式建筑;采用装配式建筑的保障性住房和商品住房全装修比例达到100%;
3. 2021至2025年,全市范围内国有建设用地新建项目具备条件的全部采用装配式建筑。
补 助
1. 对采用建筑工业化方式建造的新建项目,达到一定装配率比例,给予全额返还新型墙改基金、散水基金或专项资金奖励;
2. 经认定为高新技术企业的装配式建筑企业,减按15%的税率征收企业所得税,装配式建筑企业开发新技术、新产品、新工艺发生的研究开发费用,可以在计算应纳税所得额时加计扣除;
3. 实行建筑面积奖励;
4. 增值税即征即退优惠。
《天津市人民政府办公厅
印发关于大力发展装配式建筑实施方案》
目 标
1. 到2017年,全市新开工的保障性住房必须采用装配式施工技术;建筑产业现代化试点项目预制装配率达到15%以上;
2. 到2020年,全市新开工建筑预制装配率达到20%以上;
3. 到2025年达到30%以上。
补 助
1. 对建筑产业现代化房屋建筑试点项目每立方米混凝土构件补助350元;
2. 节能环保材料预制装配式建筑构件生产企业和钢筋加工配送等建筑产业化部品构件仓储、加工、配送一体化服务企业,符合西部大开发税收优惠政策条件的,依法减按15%税率缴纳企业所得税。
《关于加快推进建筑产业现代化的意见》
目 标
1. 到2020年末,全省装配式建筑占新建建筑面积的比例不低于10%;试点城市装配式建筑占新建建筑面积的比例不低于30%;
2. 到2025年末,全省装配式建筑占新建建筑面积的比例力争达到30%。
补 助
1. 土地保障,全省各级国土资源部门要优先支持装配式建筑产业和示范项目用地;
2. 金融服务,使用住房公积金贷款购买已认定为装配式建筑项目的商品住房,公积金贷款额度最高可上浮20%。
3. 招商优惠、科技扶持、财政奖补、税收优惠、行业支持。
《黑龙江省人民政府办公厅
关于推进装配式建筑发展的实施意见》
目 标
1. 到2020年,创建2-3家国家级装配式建筑产业基地;全省装配式建筑面积不少于500万平方米;长春、吉林两市装配式建筑占新建建筑面积比例达到20%以上,其他设区城市达到10%以上;
2. 2021-2025年,全省装配式建筑占新建建筑面积的比例达到30%以上。
补 助
设立专项资金;税费优惠;优先保障装配式建筑产业基地(园区)、装配式建筑项目建设用地;优先推荐装配式建筑参与评优评奖等。
《吉林省人民政府办公厅
关于大力发展装配式建筑的实施意见》
目 标
1. 到2020年底,全省装配式建筑占新建建筑面积的比例力争达到20%以上,其中沈阳市力争达到35%以上,大连市力争达到25%以上,其他城市力争达到10%以上;
2. 到2025年底,全省装配式建筑占新建建筑面积比例力争达到35%以上,其中沈阳市力争达到50%以上,大连市力争达到40%以上,其他城市力争达到30%以上。
补 助
1. 财政补贴;
2. 增值税即征即退优惠;
3. 优先保障装配式建筑部品部件生产基地(园区)、项目建设用地;
4. 允许不超过规划总面积的5%不计入成交地块的容积率核算等。
《辽宁省人民政府办公厅
关于大力发展装配式建筑的实施意见》
目 标
1. 培育4个省级住宅产业现代化综合试点城市,到2016年底,全省住宅产业现代化项目开工面积达到200万平方米,单体预制装配率达到30%以上;
2. 到2020年底,综合试点城市40%以上的新建住宅项目采用住宅产业现代化方式建设,其他设区市达到20%以上。
补 助
1. 优先安排建设用地;
2. 对新开工建设的城镇装配式商品住宅和农村居民自建装配式住房项目,由项目所在地政府予以补贴;
3. 增值税即征即退50%的政策。
《河北省人民政府办公厅
关于大力发展装配式建筑的实施意见》
目 标
1. 2017年,太原市、大同市装配式建筑占新建建筑面积的比例达到5%以上,2018年达到15%以上;
2. 到2020年底,全省11个设区城市装配式建筑占新建建筑面积的比例达到15%以上,其中太原市、大同市力争达到25%以上;
3. 到2025年底,装配式建筑占新建建筑面积的比例达到30%以上。
补 助
相应税收优惠;优先安排建设用地;开辟装配式建筑工程报建绿色通道。
《山西省人民政府办公厅
关于大力发展装配式建筑的实施意见》
目 标
1. 2020年,全区新开工装配式建筑占当年新建建筑面积的比例达到10%以上,其中,政府投资工程项目装配式建筑占当年新建建筑面积的比例达到50%以上,呼和浩特市、包头市、赤峰市装配式建筑占当年新建建筑面积的比例达到15%以上,呼伦贝尔市、兴安盟、通辽市、鄂尔多斯市、巴彦淖尔市、乌海市装配式建筑占当年新建建筑面积的比例达到10%以上,锡林郭勒盟、乌兰察布市、阿拉善盟装配式建筑占当年新建建筑面积的比例达到5%以上;
2. 2025年,全区装配式建筑占当年新建建筑面积的比例力争达到30%以上,其中,政府投资工程项目装配式建筑占当年新建建筑面积的比例达到70%,呼和浩特市、包头市装配式建筑占当年新建建筑面积的比例达到40%以上,其余盟市均力争达到30%以上。
补 助
1. 优先保障装配式建筑产业基地和项目建设用地;
2. 一定比例的后补助资金;
3. 税收优惠;积极的信贷支持;实行容积率差别核算;运输超大、超宽的预制构件实行高速公路通行费减免优惠政策。
《内蒙古自治区人民政府办公厅
关于大力发展装配式建筑的实施意见》
目 标
1. 到2017年,全省预制装配式建筑的单体预制化率达到15%以上;
2. 到2020年年底,全省装配式建筑(装配率不低于50%)占新建建筑面积的比例达到20%,政府投资或主导的项目达到50%;
3. 到2025年年底,全省装配式建筑占新建建筑面积的比例力争达到40%,符合条件的政府投资项目100%采用装配式施工。
补 助
1. 优先安排建设用地;
2. 对获得绿色建筑评价二星级运行标识的保障性住房项目省级财政按20元/㎡给予奖励,一星级保障性住房绿色建筑达到10万平方米以上规模的执行定额补助上限,并优先推荐申请国家绿色建筑奖励资金;
2. 新型墙体材料专项基金实行优惠返还政策等;
3. 容积率奖励。
《河南省住房和城乡建设厅
关于推进建筑产业现代化的指导意见》
目 标
1. 到2020年,武汉市装配式建筑面积占新建建筑面积比例达到35%以上,襄阳市、宜昌市和荆门市达到20%以上,其他设区城市、恩施州、直管市和神农架林区达到15%以上;
2. 到2025年,全省装配式建筑占新建建筑面积的比例达到30%以上。
补 助
配套资金补贴、容积率奖励、商品住宅预售许可、降低预售资金监管比例等激励政策措施。
《湖北省人民政府办公厅
关于大力发展装配式建筑的实施意见》
目 标
到2020年,全省市州中心城市装配式建筑占新建建筑比例达到30%以上,其中:长沙市、株洲市、湘潭市三市中心城区达到50%以上。
补 助
1. 财政奖补;纳入工程审批绿色通道;税费优惠;优先办理商品房预售;优化工程招投标程序等;
2. 容积率奖励,对房地产开发项目,主动采用装配式方式建造、且装配率大于50%的,经报相关职能部门批准,其项目总建筑面积的3%-5%可不计入成交地块的容积率核算。
《湖南省人民政府办公厅
关于加快推进装配式建筑发展的实施意见》
目 标
1. 2017年,装配式建筑面积占新建建筑面积比例达到10%左右;
2. 到2020年,济南、青岛装配式建筑占新建建筑比例达到30%以上,其他设区城市和县(市)分别达到25%、15%以上;
3. 到2025年,全省装配式建筑占新建建筑比例达到40%以上。
补 助
1. 在建设用地安排上要优先支持发展装配式建筑产业;
2. 享受贷款贴息等税费优惠;
3. 外墙预制部分的建筑面积(不超过规划总建筑面积3%),可不计入成交地块的容积率核算。
《山东省人民政府办公厅
大力发展装配式建筑的实施意见》
目 标
1. 到2020年,全省装配式建筑占新建建筑比例将达到30%以上。
2. 到2025年全省装配式建筑占新建建筑的比例超过50%,装饰装修装配化率达到60%以上。
补 助
财政扶持政策;相应税收优惠;优先安排用地指标;容积率奖励。
《江苏省关于加快推进建筑产业现代化
促进建筑产业转型升级的意见》
目 标
1. 到2020年,装配式建筑占新建建筑面积的比例达到15%;
2. 到2025年,力争装配式建筑占新建建筑面积的比例达到30%。
补 助
企业扶持政策;专项资金;工程工伤保险费计取优惠政策;差别化用地政策,土地计划保障;利率优惠等。
《安徽省人民政府办公厅
关于大力发展装配式建筑的通知》
目 标
到2020年,浙江省装配式建筑占新建建筑的比重达到30%,单体装配化率达到30%以上。
补 助
1. 安排专项用地指标;
2. 对满足装配式建筑要求的农村住房整村或连片改造建设项目,给予不超过工程主体造价10%的资金补助;
3. 使用住房公积金贷款购买装配式建筑的商品房,公积金贷款额度最高可上浮20%;
4. 对于装配式建筑项目,施工企业缴纳的质量保证金以合同总价扣除预制构件总价作为基数乘以2%费率计取,建设单位缴纳的住宅物业保修金以物业建筑安装总造价扣除预制构件总价作为基数乘以2%费率计取;
5. 容积率奖励。
《浙江省人民政府办公厅关于
推进绿色建筑和建筑工业化发展的实施意见》
目 标
1. 2018年,全省采用装配式施工的建筑占同期新建建筑的比例达到10%,其中,政府投资项目达到30%。
2. 2020年,全省采用装配式施工的建筑占同期新建建筑的比例达到30%,其中,政府投资项目达到50%。
3. 到2025年底,全省采用装配式施工的建筑占同期新建建筑的比例力争达到50%,符合条件的政府投资项目全部采用装配式施工。
补 助
1. 优先支持装配式建筑产业和示范项目用地;
2. 招商引资重点行业;
3. 容积率差别核算;
4. 税收优惠;
5. 资金补贴和奖励;
《江西省人民政府
关于推进装配式建筑发展的指导意见》
目 标
1. 珠三角城市群,到2020年年底前,装配式建筑占新建建筑面积比例达到15%以上,其中政府投资工程装配式建筑面积占比达到50%以上;到2025年年底前,装配式建筑占新建建筑面积比例达到35%以上,其中政府投资工程装配式建筑面积占比达到70%以上;
2. 常住人口超过300万的粤东西北地区地级市中心城区,要求到2020年年底前,装配式建筑占新建建筑面积比例达到15%以上,其中政府投资工程装配式建筑面积占比达到30%以上;到2025年年底前,装配式建筑占新建建筑面积比例达到30%以上,其中政府投资工程装配式建筑面积占比达到50%以上;
3. 全省其他地区,到2020年年底前,装配式建筑占新建建筑面积比例达到10%以上,其中政府投资工程装配式建筑面积占比达到30%以上;到2025年年底前,装配式建筑占新建建筑面积比例达到20%以上,其中政府投资工程装配式建筑面积占比达到50%以上。
补 助
优先安排用地计划指标;增值税即征即退优惠政策;适当的资金补助;优先给予信贷支持。
《广东省人民政府办公厅
关于大力发展装配式建筑的实施意见》
广东万科松山湖住宅产业化研究基地集合宿舍
目 标
1. 到2018年底,综合试点城市装配式建筑占新建建筑的比例达到8%以上,城市建成区新建保障性安居工程和政府投资公共工程采用装配式建造的比例达到10%以上;
2. 到2020年底,综合试点城市装配式建筑占新建建筑的比例达到20%以上,城市建成区新建保障性安居工程和政府投资公共工程采用装配式建造的比例达到20%以上,新建全装修成品房面积比率达到20%以上;其他设区市装配式建筑占新建建筑的比例达到5%以上,新建保障性安居工程和政府投资公共工程采用装配式建造的比例达到10%以上,新建全装修成品房面积比率达到10%以上;
3. 到2025年底,全区装配式建筑占新建建筑的比例力争达到30%。
补 助
优先安排建设用地;相应的减免政策;报建手续开辟绿色通道。
《大力推广装配式建筑
促进我区建筑产业现代化发展的指导意见》
目 标
到2020年,全省采用建筑产业现代化方式建造的新建建筑面积占同期新开工建筑面积的比例达到10%,全省新开工单体建筑预制率(墙体、梁柱、楼板、楼梯、阳台等结构中预制构件所占的比重)不低于20%,全省新建住宅项目中成品住房供应比例应达到25%以上。
补 助
优先安排用地指标;安排科研专项资金;享受相关税费优惠;提供行政许可支持等。
《海南省促进建筑产业现代化发展指导意见》
目 标
装配式建筑占新建建筑的比例,2020年重点推进地区达到20%以上,2025年全省达到30%以上。
补 助
1. 资金支持,补助奖励;
2. 优先保障装配式建筑项目和产业土地供应;
3. 符合高新技术企业条件的装配式建筑部品部件生产企业,企业所得税税率适用15%;
4. 增值税即征即退。
《陕西省人民政府办公厅
关于大力发展装配式建筑的实施意见》
目 标
1. 到2020年,初步建成全省产业布局合理的装配式建筑产业基地;
2. 到2025年,基本形成较为完善的技术标准体系、科技支撑体系、产业配套体系、监督管理体系和市场推广体系。力争装配式建筑占新建建筑面积的比例达到30%以上。
补 助
1. 按照装配式方式建造的,其外墙预制部分建筑面积可不计入面积核算,但不应超过总建筑面积的3%;
2. 优先支持评奖评优评先;
3. 通过先建后补、以奖代补等方式给予金融支持;
4. 免征增值税。
《甘肃省人民政府办公厅
关于大力发展装配式建筑的实施意见》
目 标
1. 从2017年起,各级人民政府投资的总建筑面积3000平方米以上的学校、医院、养老等公益性建筑项目,单体建筑面积超过10000平方米的机场、车站、机关办公楼等公共建筑和保障性安居工程,优先采用装配式方式建造;
2. 到2020年,装配式建筑占同期新建建筑的比例达到10%;
3. 到2025年,全区装配式建筑占同期新建建筑的比例达到25%。
补 助
1. 实施贴息等扶持政策,强化资金撬动作用;
2. 对以招拍挂方式供地的建设项目,在建设项目供地面积总量中保障装配式建筑面积不低于20%;对以划拨方式供地、政府投资的公益性建筑、公共建筑、保障性安居工程,在建设项目供地面积总量中保障装配式建筑面积不少于30%;
3. 加大信贷支持力度;增值税即征即退优惠政策。
《宁夏自治区人民政府办公厅
关于大力发展装配式建筑的实施意见》
目 标
到2020年,全省装配式建筑占同期新建建筑的比例达到10%以上,西宁市、海东市装配式建筑占同期新建建筑的比例达到15%以上,其他地区装配式建筑占同期新建建筑的比例达到5%以上。
补 助
优先保障用地;符合高新技术企业条件的装配式建筑部品部件生产企业,企业所得税税率适用15%的优惠政策;享受绿色建筑扶持政策。
《青海省人民政府办公厅
关于推进装配式建筑发展的实施意见》
目 标
1. 到2020年,装配式建筑占新建建筑面积的比例,积极推进地区达到15%以上,鼓励推进地区达到10%以上;
2. 到2025年,全区装配式建筑占新建建筑面积的比例达到30%。
补 助
1. 财政奖励政策。具备条件的城市设立财政专项资金,对新建装配式建筑给予奖励,支持装配式建筑发展;
2. 税费优惠政策。对于符合《资源综合利用产品和劳务增值税优惠目录》的部品部件生产企业,可按规定享受增值税即征即退优惠政策;
3. 金融支持政策。对建设装配式建筑园区、基地、项目及从事技术研发等工作且符合条件的企业,金融机构要积极开辟绿色通道;
4. 用地支持政策、科技支持政策;
5. 规划支持政策,对装配式建筑项目给予不超过3%的容积率奖励;
6. 评优评奖政策。在人居环境奖评选、生态园林城市评估、绿色建筑评价等工作中增加装配式建筑方面的指标要求;在评选优质工程、优秀工程设计和考核文明工地时,优先考虑装配式建筑。
《新疆维吾尔自治区
关于大力发展自治区装配式建筑的实施意见》
目 标
1. 到2020年,全省装配式建筑占新建建筑的30%,装配率达到30%以上,其中五个试点市装配式建筑占新建建筑35%以上;新建住宅全装修达到50%;
2. 2025年,装配率达到50%以上的建筑,占新建建筑的40%;桥梁、铁路、道路、综合管廊、隧道、市政工程等建设中,除须现浇外全部采用预制装配式。新建住宅全装修达到70%。
补 助
1. 土地支持。优先支持建筑产业现代化基地和示范项目用地,对列入年度重大项目投资计划的优先安排用地指标,加强建筑产业现代化项目建设用地保障;
2. 税收优惠。利用现代化方式生产的企业,经申请被认定为高新技术企业的,减按15%的税率缴纳企业所得税;
3. 容积率奖励,在办理规划审批时,其外墙预制部分建筑面积(不超过规划总建筑面积的3%)可不计入成交地块的容积率核算;
4. 评优评奖优惠政策。装配率达到30%以上的项目,享受绿色建筑政策补助,并在项目评优评奖中优先考虑;
5. 科技创新扶持政策、金融支持、预售资金监管、投标政策、基金支持。
《四川省人民政府办公厅
关于大力发展装配式建筑的实施意见》
四川灾区剑阁县下寺村新芽小学
目 标
1. 从2018年10月1日起,对以招标拍卖方式取得地上建筑规模10万平方米以上的新建项目,不少于建筑规模30%的建筑积极采用装配式建造;
2. 到2020年底,全省采用装配式建造的项目建筑面积不少于500万平方米,装配式建筑占新建建筑面积的比例达到10%以上,积极推进地区达到15%以上,鼓励推进地区达到10%以上;
3. 到2023年底,全省装配式建筑占新建建筑面积的比例达到20%以上,积极推进地区达到25%以上,鼓励推进地区达到15%以上,基本形成覆盖装配式建筑设计、生产、施工、监管和验收等全过程的标准体系;
4. 力争到2025年底,全省装配式建筑占新建建筑面积的比例达到30%。
补助
资金支持;拓宽融资渠道;优先支持装配式建筑企业、基地和项目用地;增值税即征即退优惠政策;分期交纳土地出让金;面积奖励等。
《贵州省政府办公厅
下发关于大力发展装配式建筑的实施意见》
目 标
到2020年,昆明市、曲靖市、红河州装配式建筑占新建建筑面积比例达到20%,其他每个州、市至少有3个以上示范项目;到2025年,力争全省装配式建筑占新建建筑面积比例达到30%,其中昆明市、曲靖市、红河州达到40%。
补助
享受增值税退(免)税;开辟绿色通道,提供多样化金融服务;保障项目建设用地需求。
《云南省人民政府办公厅
关于大力发展装配式建筑的实施意见》
目 标
2020年前,相关项目审批部门要选择一定数量可借鉴、可复制的典型工程作为政府推行示范项目;“十四五”期间,相关项目审批部门要确保国家投资项目中装配式建筑占同期新建建筑面积的比例不低于30%。
补助
加大财政扶持;加强土地保障;落实招商引资政策;落实税费优惠政策;加强金融服务;加大行业扶持力度。
回顾2018年世界的科技发展
2019年或许会很不平常,只因2018年世界主要国家之间关系风云变幻,让科技领域也弥漫着暗战的味道。美国制定一系列政策维护其“美国优先”,英国投巨资保持其“全球研究人才之家”地位,德国也出台了《高科技战略2025》报告……具体到各学科领域,跨界联合渐成趋势,行业布局合纵连横。值此新年伊始,总结过去能帮我们更好地面对未来。
2018年全球智慧城市市场规模为3080亿美元
全球第二大市场研究机构MarketsandMarkets日前发布报告称,2018年全球智慧城市市场规模为3080亿美元,预计到2013年这一数字将增长为7172亿美元,预测期(2018—2023年)内的年复合增长率为18.4%。
报告指出,公共安全需求、城市人口以及政府举措的不断增加,是全球智慧城市市增长的主要驱动力。
报告认为,全球智慧城市市场主要分为智能交通、智能建筑、智能公用事业以及智能公民服务四大板块。其中,智能交通板块又可分为智能票务、交通管理系统、乘客信息管理系统货运信息系统以及联网车辆等其它子版块,智能建筑板块也可分为建筑能源优化、应急管理系统以及停车管理系统三大子版块,智能公用事业则又可分为高级计量基础设施、配送管理系统以及变电站自动化三大板块。
需要指出的是,在全球智慧城市市场体系中,智能交通运输板块预计在2018年占据了全球智慧城市市场的最大板块,预计在预测期内这一板块将得到惊人的增长;而智能交通解决方案则为现有和新的交通基础设施项目提供了重要的推动力,同时考虑了多个因素,例如城市人口增长和日益严重的环境问题。
通过对北美、欧洲、亚太地区以及世界其他地区的智慧城市市场进行调研后,MarketsandMarkets得出了以下三大结论——
在预测期内,智能公民服务部门将获得最高的年复合增长率
报告指出,在智能公民服务体系中,由于其最终目标是为用户提供高质量的医疗保健解决方案和服务,智能医疗保健市场余江也将得到快递增长。此外,对有效监测健康状况需求的增长对远程健康监测解决方案和服务的需求,也为推动智能医疗保健领域的发展发挥着巨大作用。
在智能建筑解决方案中,应急管理部门预计占据最大市场份额,并预计在预测期内以较高的复合年增长率增长
由于全球范围内自然灾害和恐怖袭击活动的不断增加,与公共安全相关的监管政策也在不断增加和推进实施中,再加上应急准备工作的必要性以及公共安全解决方案需求的日益增加等因素都在不断将推动应急管理部门的发展。
报告还指出,公共安全解决方案需要通过复杂的计算系统来完成,这些系统必须能提供执法人员、消防员和紧急医疗支持提供者的有效和安全响应所需的正确信息。
预测期内,亚太地区(APAC)预计将占据最大的市场份额
在对全球五个地区——北美、亚太地区、欧洲、中东和非洲(MEA)以及拉丁美洲的智慧城市市场进行分析后,MarketsandMarkets认为,由于北美地区智能技术采用率的不断提高,2016年北美地区占据了全球智慧城市市场最大的市场份额。然而,得益于政府政策的支持,预计亚太地区将超过北美地区。
需要提及的是,在亚太地区,由于中国正在致力打造500个智慧城市,预计中国将在该地区处于领先地位。截至目前,中国已经近290个城市启动了智慧城市试点工作。
此外,报告还总结了2018全球智慧城市市场的关键事件,包括:
2018年9月,思科系统公司与印度尼西亚政府签署了一项全球国家数字加速(CDA)计划协议。根据协议,该计划将重点关注数字政府、数字产业、数字国有企业以及网络安全和数字内容。
2018年9月,Hitachi Vantara与科罗拉多智慧城市联盟合作,为科罗拉多城市开发智慧城市解决方案。
最后,MarketsandMarkets还指出,全球智慧城市市场的主要和新兴市场参与者包括:(美国),IBM(美国),西门子(德国),施耐德电气(法国),爱立信(瑞典),沃达丰(英国),Itron Inc.(美国),Verizon(美国),Telensa(英格兰),ABB(瑞士),Honeywell International Inc.(美国),SAP SE(德国),KAPSCH Group(奥地利)和AGT International(瑞士)。这些智慧城市解决方案提供商通过新产品发布,收购,业务扩展和合作等手段,扩大了业务范围并推动了业务收入。
此外,各种智慧城市解决方案提供商正在采取各种策略,包括风险投资资金、新产品发布,收购以及合作伙伴关系和合作等,以增加其在全球智慧城市市场的影响力。
西安市地下综合管廊建设雁南一路缆线管廊
西安市地下综合管廊建设PPP项目1标段雁南一路缆线管廊项目位于西安市的雁塔区,全长1180米,采用全线顶管施工技术,建成后将道路上方的缆线入廊,彻底消除拉链路、蜘蛛网现象,是西安市重点的民生工程。
项目的总工程师介绍到:本项目施工难点地处繁华社区,附近医院小区学校众多;本项目采用顶管工程体积大、重量大、吊装运输十分困难。
面对施工中管线迁改工作难度大、开挖断面较深等工程安全重难点,项目部以“安全第一,预防为主,综合治理”的总方针,进行风险辨识动态管理。编制了多项具有针对性的方案对各风险点进行周密分析和充分论证,为顶管顺利始发掘进提供了可靠的技术保障。
在接下来的建设过程中,雁南一路缆线管廊项目部将时刻紧贴国家需要、紧跟丝路战略,与大西安改革开放同频共振,冲锋向前、热血征程,勇担丝路建设主力军、勇当新兴产业领跑者,时刻吹响中国建筑“拓展幸福空间”的集结号,助力大西安在追赶超越中跑出加速度。
BIM应如何摆脱应用过程中的困惑?
— 困惑一 投入与产出的尴尬 —
投入一定的人力、物力、财力搞BIM,能产生多少收益呢?这可能是每一个试图应用BIM的企业和项目都会考虑的问题。然而,从目前国内一些企业应用BIM的情况来看,收益并不令人满意,有的甚至还可能亏损。收益难以体现,致使某些企业抱着一腔热情尝试了BIM之后,最终还是选择退回到了传统的设计工具和方式上。
但在具体项目中BIM的应用率能有多少超过30%呢?目前来看,国内企业应用BIM,大多集中在类似于“碰撞检查”、“综合优化”、“虚拟施工”等这样在设计或者施工中的应用点上,从项目全生命周期这样的跨度来看,应用率超过30%的不多。事实上,由于标准的不统一,目前国内工程建设行业范围内部尚未形成统一的交付标准,设计院或是施工企业完成的建筑信息模型能在下一个全生命周期环节中被利用的部分很少,导致BIM模型的价值无法完全体现。
业内人士指出,BIM不应停留在设计阶段或施工阶段,而应将BIM贯穿于整个项目全生命周期的各个阶段,尤其是在完工后的建筑运营管理阶段发挥作用,这样才能全面发挥BIM的建筑管理效益。顾明表示:“从我们研究的角度和最近两年的实践看,我国的BIM要想深入下去,企业要想有收益的话,流程必须要再造,如果流程不再造的话,可能会投入越多失望也越大。”
要从项目全生命周期的角度考虑BIM应用,流程再造是关键,但如何重新梳理呢?
应该说,BIM给设计师带来了可视化技术,但这只是BIM众多优势中的一个层面。BIM的精髓在于将信息贯穿项目的整个寿命期,对项目的建造以及后期运营管理综合集成意义重大。虽然BIM理念贯穿项目全生命周期,但目前来看各阶段缺乏有效管理集成,BIM在中国的应用也基本依赖于个别复杂项目或某些业主的特殊需求,充分发挥BIM信息全生命周期集成优势成为一大难题。
业内人士指出,BIM应用的流程再造应该从运维入手。这种思路的具体体现是:做BIM的根本出发点都是为了解决运维过程中的某一具体问题,为了达到解决这一运维中的问题而制定一套完整的实施方案,并且将这一方案前置到设计阶段,根据运维的需要而在设计和施工阶段对BIM模型或者相关数据库做针对性的要求。例如,在运维阶段需要某种参数或信息,则要求设计单位和施工单位在对应阶段就针对性的植入参数或信息接口,而不是拿到一个BIM模型时,因为缺少相关的参数甚至模型深度达不到要求,以致真要做某项建筑维护应用时什么都做不了。
当BIM介入建筑行业运作的时候,原先存在于项目建设各阶段间各自为政的藩篱无可避免的要被打开,包括业主、设计、施工以及运营管理等各参与方都得多做很多工作,延伸到原先不属于他们的工作领域。BIM模型只是被动的信息载体,BIM把各参与者变成用线系在一起的“蚂蚱”,沟通、再沟通,协调、再协调,各个参与者之间结合成团队,无私协调合作,一起面对并解决问题,这是BIM实践精神的核心所在。然而,从目前的BIM实践来看,这种协调合作很难顺利实施。
业内人士指出,当前国内一些项目的BIM应用正遭遇“协同”困境。BIM应用过程中缺少协同设计,项目不同阶段、不同专业及参与方信息缺少统筹管理,制约了BIM的价值发挥。那么BIM陷入“协同”困境的原因何在呢?业内专家分析认为,我国目前BIM的整体市场不成熟,缺乏相应的指导性规范,缺乏成体系的匹配型实施人才,缺乏明确的责权利细分规则,缺乏相关的成熟市场运营机制,尤其是业界对于BIM的法律责任界限不明,这些直接导致了“协同”的困难。住建部《关于推进建筑信息模型应用的指导意见》参编专家张建平指出,BIM技术单点应用很难体现出它真正的价值,只有在各参与方、各专业通力协作,各阶段达成集成应用时,才能发挥出它的价值。
应该说,设计方驱动模式是BIM在工程项目建设中应用得比较早的一种模式,也是国内目前比较流行的一种模式。设计单位为了更好地表达自己的设计意图,增加中标几率,特别是大型建筑项目,往往会采用BIM技术进行三维设计,用于向业主展示设计理念及设计成型后的效果图,当设计方案为业主接受了解后,如业主不作要求,则设计单位可不再继续扩充利用BIM模型。也就是说设计方驱动模式是在项目设计阶段初期使用BIM技术,而没有在全生命周期中使用。业内人士认为,设计驱动模式创建的往往是单一的项目信息源,这种模型因涉及的专业很多需要信息联合,容易陷入多个无法控制的数据孤岛。
业主方驱动模式是随着BIM不断发展而产生的,这种模式被认为是最符合BIM全生命周期理念的,由业主方主导,可以在建设项目的全生命周期内运用BIM技术进行项目的管理。业主方主导模式加强了业主方对建设项目的控制力,有效克服了业主方工程专业知识不足的缺点,为建设项目各参与方提供了协同工作的平台。
SOHO中国有限公司董事长潘石屹曾在公开场合说:“推动BIM发展的最主要力量应该是开发商,是业主。”他认为,BIM只有在项目全生命周期得到应用,才能体现其最大效用。而开发商把控着监理、设计、预算、工程、后续的能源管理、物业管理等项目全过程,每一个过程都必须关注。如果BIM真能够为开发商带来成本大幅度的节约,工期能够得到控制,为什么不去应用和推动呢?
一直以来,国内BIM应用流传着几种声音,一种是BIM就是建模,一种是BIM万能,还有认为BIM就只是软件或单一技术,这些观点孰是孰非呢?
但只建一个BIM模型,然后被设计、施工、运维等阶段所共享通用,目前来看还是一个难以达成的美好愿望,为此,现在业内有这样一种观点,就是提倡BIM的“轻应用”。即不谈BIM的“重量级应用”,不是从做一个能解决所有问题的大平台着手,而着重于BIM的阶段性应用,在设计、施工某个阶段能给用户带来价值,让用户看到成本管理、进度管理、人材机管理的效果,以及施工方案演示的效果。事实上,在目前还没有能力实施BIM“重量级应用”的情况下,国内许多企业应用BIM的策略正是“轻应用”,即只局限于设计或施工的单个阶段、单个点上的应用。“轻应用”有可操作性,但“轻应用”却让BIM的价值大打折扣,又与BIM在项目全生命周期应用的理念相悖,这真是令人纠结。
当下,BIM热潮汹涌,国内的BIM应用已逐步进入“深水区”,如果用错误的理念、急功近利的方法、换汤不换药的BIM软件,糊里糊涂地去实施,势必会“呛水”,甚至“溺水”,伤害大家的热情。
工业人工智能未来五年将为大数据平台的发展带来最大的机遇
工业大数据的云平台通过提高智能制造业的生产能力为技术创新带来了新的机遇。它们将使企业在研发、生产、运营、营销、管理方面探索新的途径,从而彻底地改变产业发展。
三一重工集团的WitSight是自主研发的工业大数据云平台。它向人们展示了人工智能(AI)在工业行业的应用,其中包括工业4.0大数据云平台,如三一重工的Witsight工业大数据云平台在“中国制造2025计划”中所扮演的角色。它还描绘了当工业和人工智能结合在一起时所释放的创造性火花。
1942年,美国科幻小说大师艾萨克•阿西莫夫(Isaac Asimov)提出“机器人三大行为法则”,也就是:
(1)机器人不得伤害人类,或因不作为使人类受到伤害。
(2)必须服从人类的命令,除非这些命令与第一法则冲突。
(3)在不与第一或第二法则冲突的情况下,机器人必须保护自己。
半个世纪之后,人们看到了人工智能机器人的影子。在2018年8月,OpenAI实验室开发了一种可以灵活操纵魔方的机械手,展示了模拟控制技术已经达到的高度。
如今,越来越多的人工智能设备应用在工作和生活中,这表明人们正在进入人工智能时代。除了语音助手和日前使用的其他类似产品之外,人工智能技术早在工厂和车间就已经开始应用。
当人工智能与看似无关的行业相结合时,会释放出什么样的创造性火花?以下对三一重工的大数据云计算平台WitSight进行一下探讨,以了解这种平台在互联网时代所扮演的角色。
揭开三一重工工业大数据云平台的帷幕:WitSight
大多数人可能会认为三一重工集团是一家重型机械制造商,在人们的印象中,其产品主要是在施工现场繁忙工作的挖掘机和起重机。
事实上,三一重工的研究机构上海华兴数字科技有限公司是一家全资子公司,主要生产显示器、控制器、遥控器,以及易于维护信息系统。这些产品的应用包括对挖掘机、履带起重机、移动式钻机、悬臂泵车、起重机、装载机、采矿车和混凝土厂等工程机械的监测、管理和维护。
然而,随着工业物联网的快速发展,上海华兴尝试使用云计算和大数据等技术来丰富其产品的功能。2014年,它使用大数据方法来取代经验值,现在它使用齿轮、模式和操作习惯的计算来实现最有效的设备配置。
2016年,上海华兴开始建立其工业大数据云平台WitSight。该系统有两个主要应用:智能风力发电场(用于管理和分析风力涡轮机)和易于维护的信息系统(用于管理挖掘机等建筑机械)。WitSight利用云平台的优势来调度资源,并使用大数据系统实时处理大量数据,通过将设备数据上传时间压缩到几秒来创建事件数据库。
三一重工目前拥有30多万台重型工程机械,每台机器都安装了大量向WitSight报告的传感器,该系统每天可以处理200 GB数据,一年可以处理70 TB的数据。实际上,管理挖掘机和打桩机以满足用户的需求是该平台的主要用途。
但是,自从初始设计阶段以来,平台的互操作性一直是其发展的考虑因素,除了三一重工在设备接口级别的专有协议外,系统还支持MQTT等通用国际协议。该系统还考虑了在数据存储和建模级别与各种制造商和各种设备类型进行交互的能力。
行业专家对WitSight工业大数据云平台如何在技术和架构层面上运作进行了阐述。
技术水平
WitSight平台采用数据中心操作系统(DC/OS),并结合关键技术和应用程序,其中包括Apache Spark、Kafka、Cassandra、MySQL、Redis、Netty和RabbitMQ,以满足建筑设备数据的收集、分析和存储需求。
(1)Apache Spark:它为并行计算提供了一个有效的系统,可以管理超过100万个独立设备实时上传的大量工作状态数据。
(2)Cassandra:它提供快速有效的存储和查询大量数据,从而确保及时输入设备工作状态数据,并在10秒内实现低延迟。
(3)Kafka:它是一个高吞吐量的分布式消息系统,可以处理挖掘机所有动作的流数据。
(4)MySQL:它使用主从集群模型为主设备和报告数据提供存储。
架构水平
如上图所示,将上海华兴公司的整体EVIcloud架构分为三个部分:计算平台、业务平台和可视化平台。计算平台的主要用途是收集、传输、存储、处理和分析数据。可以进一步将业务平台细分为通用业务和产品业务。
通用业务部分管理设备、操作人员、安全和操作,而产品业务部分根据不同产品的不同属性和功能执行合理建模。可视化平台显示多个终端、分布式控制、数据的自由可视化布置和连接、矢量配置和报告。
本地化:WitSight的优势
通用电气和西门子已经分别创建了Predix和MindSphere等原始大数据云平台,并在业界占据领先地位。相比之下,三一集团重要的WitSight提供了哪些核心功能和优势?
在这里,行业专家引用了百度、谷歌、阿里巴巴、eBay公司的案例。他解释说,“当国外公司和产品进入中国时,本地化应始终是他们首先想到的举措。三一重工是中国创立的世界级企业,其新兴的数字产业大数据云平台也在国内发展成熟。上海华兴公司的工业大数据云平台的目的是管理三一重工自己的设备。该平台的开发和实现以来进行了多次改进。自2010年以来的经验,现在以更快的速度处理来自300,000个在线设备的数据,其计算结果的时间是百万分之一秒。”
发展过程并不顺利
在这种规模的工业大数据云平台的情况下,最困难和最具挑战性的部分是如何启动这样的项目。人工智能团队在开发平台架构时遇到了重大障碍。问题是创建一个架构,支持分散在世界各地的机器和设备上的传感器的实时数据传输;WitSight数据分析平台的数据传输,处理和分析;最后通过可视化为用户灵活显示数据。
设计整体架构需要付出很多努力。混合使用正确的工具、技术、软件产品和流程有助于构建出色的架构。该公司还负责不断重复测试和验证。虽然数据传输和处理过程看似简单,但实际上并不那么容易。WitSight中的数据传输、存储和处理平台必须包含各种软件,包括Kafka、Cassandra、Spark、Hadoop分布式文件系统(HDFS)和MongoDB。
该平台还必须集成devops等工具,以实现敏捷开发和服务交付。随着WitSight平台、风电场和EVIcloud应用的发展,上海华兴公司构思并尝试了各种解决方案,其中包括利用传统虚拟机进行交付或请求公共云基础设施即服务(IaaS)资源进行交付。但是,这些解决方案面临以下问题:
(1)复杂的部署配置:需要单独的部署和配置专家来构建每个软件。
(2)每个虚拟机的使用仅适用于特定服务:同一虚拟机无法同时运行多个不同的应用程序,因为它无法提高资源的整体利用率。
(3)在高峰需求时申请新的IaaS资源:由于在虚拟机上持续部署软件并降低效率,整个过程变得复杂。因此无法实现资源的全自动扩展。
(4)像Kafka、Cassandra、Spark、HDFS和MongoDB这样的软件架构本身很复杂:企业需要招聘更多熟练的软件维护人员,以运行生产环境或培训现有员工来管理相同的工作。这个过程提高了使用软件的进入门槛,增加了复杂性和成本。
(5)开发人员和运营人员必须自己查阅信息或单独联系每个软件的供应商以解决问题,而无需考虑该版本是开源还是企业,如Kafka、Cassandra、Spark、HDFS和MongoDB。由于此过程过于分散,因此无法快速解决问题或响应管理。
(6)网络和数据安全缺乏保证:不能集中管理和保护网络,不能同时备份和恢复平台数据。
上海华兴公司需要开发下一代云原生应用平台,该平台可以支持同一基础设施上的各种不同任务负载,从而减轻所有上述挑战。在仔细考虑支持WitSight上的各种应用程序、工具和任务之后,三一重工决定利用DC/OS(Mesos)作为底层平台,从而解决上述挑战。
未来五年将为大数据平台的发展带来最大的机遇
工业大数据云平台在“万物互联”这个时代获得了很大的关注。可能会面临一些问题,例如它在推动工业发展方面的作用是什么?或者像WitSight这样的平台在“中国制造2025计划”所推动下,将为中国未来增长做出什么样的贡献?
行业专家表示,“在过去的几年里,万物互联或物联网已经蓬勃发展。可穿戴设备和智能家居设备的出现标志着物联网的发展。物联网的英文首字母缩略词是IoT,而工业物联网(IIoT)指的是物联网技术在工业中的应用。工业4.0的理念最早是在德国提出的,之后中国迅速提出了自己的“中国制造”2025计划。
因此,可以看到,工业物联网的发展既是工业的需要,也得到了国家层面的支持。此外,它还为未来增长开辟了方向。因此,工业大数据云平台是极其有利的环境的产物。它适应了这个时代的工业需求,未来五年将为其发展提供最重要的机会。”
没有创新就没有进步。创新对工业企业的转型至关重要。在公司层面,三一重工为其工业大数据云平台制定了三年和五年计划,以及一整套商业模式和发展战略。然而,凭借其创新,三一重工多年来一直是国内挖掘机行业的第一大销售公司,该公司也将能够在行业内引领产业大数据云平台的发展。
物联网代表了新一代信息网络技术的高度集成和全面应用。它是新一轮工业革命的重要方面,也是重建世界工业格局的重要推动力。工业物联网将在未来呈现三种主要的演变趋势:
(1)数据处理:设备连接变得更加多样化。互连设备的类型和数量将呈指数级增长,这将对云计算资源造成很大压力,因为生成的大量信息将在云上进行分析和计算。在未来,数据的初始处理和计算将越来越多地转移到互联网的“边缘”——这就是所谓的“边缘计算”。
(2)工业生态系统:如今,许多公司在物联网领域隔离的专有平台上工作,将与个人数据区分开。未来,每个工业设备生产商都将成为工业物联网系统的成员,平台和数据将被共享,从而形成集群效应和协调发展的新生态系统。
(3)关注不同的应用:工业物联网不仅可以实现设备之间的交互。它还可以通过优化产品和维护与客户的关系为公司服务。目前,工业物联网不侧重于设备资产,而是优化产品或维护客户关系。随后,工业物联网将在收集产品和客户信息方面发挥重要作用,该数据将用于增加产品的吸引力,并提高客户满意度。
当今和未来的工业人工智能
自从AlphaGo在围棋比赛中击败世界冠军以来,人工智能已进入人们的生活,并增加其在工业领域的存在。OpenAI机械手自主操作魔方的能力是人工智能的一种形式。同样,装配挖掘机和机器学习的机械臂也是人工智能的形式。
大家都知道机器学习=数据+特征+建模。而在工业物联网行业中,数据并不是一个大问题,因为有设备的地方就会有数据。但是,从该数据中提取特殊特征并基于它创建模型是工业物联网中的挑战。这是因为不同行业的特征和模型各不相同。因此,工业部门的更详细分类和深入研究对于整个工业部门的人工智能的进一步发展是必不可少的。目前,人工智能在业界普遍水平的表现有三个方面。这些如下:
(1)应用数据的可视化分析:除了收集各种设备运行数据(如温度、转速、能耗状态和生产率状态)之外,人工智能还可以同时存储数据进行二次分析,优化节约生产线能耗,提前识别操作偏差,并提供减少能源消耗的措施。
(2)机器自诊断:人工智能可以允许机器自己诊断问题发生的原因和位置,就像生产线突然发出故障警告一样,同时规定检查维修记录或标准的步骤来解决问题。它甚至可以使机器修复问题并独立恢复自己。
(3)预测性维护:人工智能可以使机器在发生问题之前通过分析来感知问题或预测问题。例如,挖掘机上的部件可能在使用一段时间后磨损,机器可以通过分析历史操作数据预先知道零件的磨损时间,并安排更换零件的准备,以及安排更换维护。
工业人工智能的使用还包括:
(1)设备故障状态的预测与分析。
(2)根据确定的参数进行挖掘工作。
(3)通过使用面部识别技术,并通过挖掘机上的摄像机分析操作员行为,为挖掘机操作人员提供安全提醒。
然而,工业人工智能和其他新技术一样,在其早期阶段将面临各种困难和挑战。
随着人工智能在当今和未来变得越来越普遍,安全仍然是一项重大挑战。例如,数据的安全性、设备安全性、人员安全是工业人工智能所面临的最大挑战。希望当“工业人工智能的三大法则”出现来解决这个问题时,这不是一个遥远的梦想。
安防大数据已渗透到智慧城市建设的各个环节
德勤《超级智能城市》管理咨询报告显示,全球在建智慧城市达1000多个,从数量上看,我国以500个试点城市居于首位,并已形成了数个大型智慧城市群。总体而言,智慧城市建设在稳步发展,不过目前多数智慧城市在战略设计、运营维护上仍存在较多缺陷,需要向新型智慧城市转型。
“新的智慧城市要在传统智慧城市的基础上提出更多的构建顶层设计和规划,利用数据来整体驱动城市向智慧城市发展,利用数据以及AI的能力来构建整个智能城市的运行指标体系。”TalkingData高级咨询总监陆晓伟在“未来之秩?2018 NBI Awards年度影响力评选暨颁奖盛典”上如是说道。在场多位专家对建设智慧城市建议中,“大数据”是屡次提到的一个关键词,被视为智慧城市的核心驱动力。
现代化智慧城市需以大数据为支撑
国家信息化专家咨询委员会委员宁家骏认为建设智慧城市的一个重要目标就是要坚持以提升公共服务效率为核心,通过进一步改进惠民的服务,建设和谐宜居的现代化智慧城市。这个目标离不开先进和创新技术的支撑,其中关键技术就是大数据。
随着物联网及大规模智能化应用服务在智慧城市建设中的深入发展,产生了海量、多元、异构的城市时空大数据,这些数据将成为未来城市大数据的基础。目前,城市需要对这些数据进行汇聚、处理与管理。
智慧城市科学管理运营与决策,只有在大数据的支撑下才能真正实现。具体来说,城市大数据的采集、处理、共享、挖掘和应用可以帮助各部门充分了解整座城市的运行与发展情况,促进各部分协同合作,为整个城市打造一个从规划到高效运营,再到整体可预见的闭环发展模式,进而服务于市民。
安防大数据已渗透到智慧城市建设的各个环节
智慧安防强调的是对城市更为智能的感知,以视频监控系统为基础,利用云计算、大数据等技术对城市各类视频数据进行整合,建设一个庞大的城市公共安全防控平台,实现事前预防、事中感知和快速响应以及事后调查分析,可以说,安防大数据建设是提高视频监控在智慧城市中应用效能的有效措施。
如今,安防行业已不再是视频的简单查看和单一维度数据的检索应用,随着技术进步,安防也逐渐开启了“视频+”时代。安防大数据的发展趋势是基于业务场景需求融合多类大数据应用,以智能社区为例,基于大数据云架构,通过融合智能视频门禁、小区车辆大数据、物联感知等系统,同时兼顾居民、物业、综治、运维公司等多方需求,可有效强化流动人口管控,降低社区案发率,全面推进提高社区技防水平,进而提升城市整体精神文明面貌。纵观国内的“智慧城市”建设,从城市公共安全防控到交通、能源、教育和环保,可以说相当程度上是由安防系统发展过来的。
结语:安防大数据作为智慧城市中平安社区、智能交通、雪亮工程、智能家居乃至智慧商业等领域物联网应用的核心一环,已成为智慧城市建设中权重最高的大数据类型。未来,安防大数据将在智慧城市建设中持续发力,提供包括公安安全、出行、医疗、教育等多方面的便捷、自动化的服务。