BIM建筑|浅谈项目级BIM应用计划的重要性

概述

工程 BIM技术的应用像其他新技术一样,如果应用经验不足,或者应用策略和计划不完善,施工团队应用BIM可能带来一些额外的项目风险。现实中也确实存在项目组没有规划好BIM应用,导致增加建模投人、由于缺失信息而导致工程延误、BIM应用效益不显著等问题。所以,BIM成功应用的前提条件是详细规划,并要与工程施工业务过程相结合,才能真正辅助施工团队实现BIM应用价值。那么,项目级BIM应用计划到底在项目BIM应用中扮演着什么样的角色?为何如此重要?今天小编给大家带来项目级BIM应用计划的重要性分析介绍。

01 项目级BIM应用计划的作用

制定一个详细和全面的工程施工 BIM应用计划(以下简称“BIM计划”),能使参与工程施工的各专业分包团队清楚地认识到各自责任和义务。一旦计划制定,项目团队就能据此顺利地将BIM整合到施工相关的工作流程中,并正确实施和监控,为工程施工带来效益,比如:从BIM模型中自动提取工程量,提高成本预算效率;通过模型完成多(BIM学习)专业协调,减少错碰和工程返工等等。在工程进入运维阶(BIM建筑)段后,有价值的BIM模型还可用于物业运维,从建筑全生命期提升可控性和效益。

02 项目级BIM应用计划的应用目标

通过制定 BIM计划,施工团队可以实现以下目标:

●所有的分包团队成员都能清晰地理解BIM应用的战略目标;

●相关专业能够理解各自角色和责任;

●能够根据各分包团队的业务经验和组织流程,制定切实可行的执行计划;

●通过计划,描述保证BIM成功应用所需的额外资源、培训等其他条件;

●BIM计划为未来加入团队的成员,提供一个描述应用过程的标准;

●营销部门可以据此制定合同条款,体现工程项目的增值服务和竞争优势;

●在工程施工期内,BIM计划为度量施工进展提供一个基准。

03 项目级BIM应用计划制定的注意事项

( 1)基于工程项目的个性化,并没有一个适用于所有项目的最优方法或计划。每个施工团队必须根据项目需求,有针对性制定一个BIM计划。在项目全生命期的各个阶段都可以应用BIM,但必须考虑BIM应用的范围和深度时,特别是当前的BIM支持程度、施工团队自身的技能水平、相对于效益BIM应用的成本等等,这些对BIM应用的影响因素都应该在BIM计划中体现出来。

( 2)所以施工团队不应该简单地纠结于是否应用BIM,而应该定义详细的应用范围和应用深度。施工团队在规划BIM应用时,应有选择地确定BIM应用领域,并遵循“最大化效益,最小化成本和由此带来的影响”这一基本原则来制定详细计划。

( 3)BIM计划应该在施工过程的早期制定,并描述整个施工期间直至竣工的BIM应用整体构想,以及实现细节。全面的BIM计划应该包括BIM应用范围和目标、BIM应用的详细流程、不同参与者之间的信息交换,以及BIM应用的实施基础条件等内容。负责制定计划的团队要有代表性,代表施工团队的主要成员,至少应该包括项目经理和各专业分包负责人。

( 4)BIM应用计划的编制应该综合考虑项目涉及各方主体、各分包方。随着施工团队其他参与人员(各分包)的加入,应该进行BIM计划应不断更新、修订,有了详细的BIM计划,才能确保项目各方都清楚地认识到将BIM整合到项目工作中后的责任。实现与项目其他方(特别是分包、业主和设计)互相配合。并使项目从BIM应用中获得更大受益。

(BIM工作)

04 结语

项目级 BIM应用计划的编制是为了让BIM实施工作有计划并且能够明确目的,避免盲目性,使工作循序渐进,有条不紊。同时BIM应用工作计划是提高工作效率的一个前提。做好一个完整的工作计划,才能使工作更加有效的快速的完成。在项目BIM应用实施前制定一份合理有针对性的的应用计划,才能够BIM的应用落地于项目中去。关于项目级BIM应用的重要性介绍,今天就给大家带来这么多,谢谢大家!

冯普老师BIM原创文章系列

BIM建筑|浅谈项目级BIM应用计划的重要性

概述

工程 BIM技术的应用像其他新技术一样,如果应用经验不足,或者应用策略和计划不完善,施工团队应用BIM可能带来一些额外的项目风险。现实中也确实存在项目组没有规划好BIM应用,导致增加建模投人、由于缺失信息而导致工程延误、BIM应用效益不显著等问题。所以,BIM成功应用的前提条件是详细规划,并要与工程施工业务过程相结合,才能真正辅助施工团队实现BIM应用价值。那么,项目级BIM应用计划到底在项目BIM应用中扮演着什么样的角色?为何如此重要?今天小编给大家带来项目级BIM应用计划的重要性分析介绍。

01 项目级BIM应用计划的作用

制定一个详细和全面的工程施工 BIM应用计划(以下简称“BIM计划”),能使参与工程施工的各专业分包团队清楚地认识到各自责任和义务。一旦计划制定,项目团队就能据此顺利地将BIM整合到施工相关的工作流程中,并正确实施和监控,为工程施工带来效益,比如:从BIM模型中自动提取工程量,提高成本预算效率;通过模型完成多(BIM学习)专业协调,减少错碰和工程返工等等。在工程进入运维阶(BIM建筑)段后,有价值的BIM模型还可用于物业运维,从建筑全生命期提升可控性和效益。

02 项目级BIM应用计划的应用目标

通过制定 BIM计划,施工团队可以实现以下目标:

●所有的分包团队成员都能清晰地理解BIM应用的战略目标;

●相关专业能够理解各自角色和责任;

●能够根据各分包团队的业务经验和组织流程,制定切实可行的执行计划;

●通过计划,描述保证BIM成功应用所需的额外资源、培训等其他条件;

●BIM计划为未来加入团队的成员,提供一个描述应用过程的标准;

●营销部门可以据此制定合同条款,体现工程项目的增值服务和竞争优势;

●在工程施工期内,BIM计划为度量施工进展提供一个基准。

03 项目级BIM应用计划制定的注意事项

( 1)基于工程项目的个性化,并没有一个适用于所有项目的最优方法或计划。每个施工团队必须根据项目需求,有针对性制定一个BIM计划。在项目全生命期的各个阶段都可以应用BIM,但必须考虑BIM应用的范围和深度时,特别是当前的BIM支持程度、施工团队自身的技能水平、相对于效益BIM应用的成本等等,这些对BIM应用的影响因素都应该在BIM计划中体现出来。

( 2)所以施工团队不应该简单地纠结于是否应用BIM,而应该定义详细的应用范围和应用深度。施工团队在规划BIM应用时,应有选择地确定BIM应用领域,并遵循“最大化效益,最小化成本和由此带来的影响”这一基本原则来制定详细计划。

( 3)BIM计划应该在施工过程的早期制定,并描述整个施工期间直至竣工的BIM应用整体构想,以及实现细节。全面的BIM计划应该包括BIM应用范围和目标、BIM应用的详细流程、不同参与者之间的信息交换,以及BIM应用的实施基础条件等内容。负责制定计划的团队要有代表性,代表施工团队的主要成员,至少应该包括项目经理和各专业分包负责人。

( 4)BIM应用计划的编制应该综合考虑项目涉及各方主体、各分包方。随着施工团队其他参与人员(各分包)的加入,应该进行BIM计划应不断更新、修订,有了详细的BIM计划,才能确保项目各方都清楚地认识到将BIM整合到项目工作中后的责任。实现与项目其他方(特别是分包、业主和设计)互相配合。并使项目从BIM应用中获得更大受益。

(BIM工作)

04 结语

项目级 BIM应用计划的编制是为了让BIM实施工作有计划并且能够明确目的,避免盲目性,使工作循序渐进,有条不紊。同时BIM应用工作计划是提高工作效率的一个前提。做好一个完整的工作计划,才能使工作更加有效的快速的完成。在项目BIM应用实施前制定一份合理有针对性的的应用计划,才能够BIM的应用落地于项目中去。关于项目级BIM应用的重要性介绍,今天就给大家带来这么多,谢谢大家!

桥梁安全无小事,智慧管理来护航

无锡之痛近在眼前,智慧桥隧护你平安10月10日,无锡312国道高架桥坍塌事件,引起了全国人民的关注。除了为遇难者祈福哀悼外,网民们纷纷讨论起事故发生的原因。据官方发布的消息,本次高架桥坍塌主要原因是大货车超载和执法人员监管不利。这次事故的发生说明加强桥梁安全管理势在必行。

身为西部重要城市,两江汇流之地,重庆的桥梁、隧道比无锡更多,山城路况的复杂导致重庆对桥梁的安全管理要求更高,重庆市一直以来都非常重视桥隧安全的管理,坚持智慧城市建设策略,应用大数据、人工智能、物联感应等技术让城市桥隧管理更高效。

政策支持1、2019年4月9日,重庆市召开了市政府第45次常务会议,审议通过了《重庆市新型智慧城市建设方案(2019—2022年)》(以下简称《方案》),提出了“135”总体架构,即建设由数字重庆云平台、城市大数据资源中心和智慧城市综合服务平台构成的1个城市智能中枢,夯实新一代信息基础设施体系、标准评估体系和网络安全体系3大支撑体系,发展民生服务、城市治理、政府管理、产业融合、生态宜居5类智能化创新应用。

2、《关于做好2019年城市综合管理“七大工程”重点工作的通知》(以下简称《通知》)中的“路平桥安”工程提出了两点要求,一是开展城市道路“治道”行动,二是开展城市桥隧设施“治病行动”。《通知》对城市道路、桥隧的排查、评估、整治工作做出了整体安排,要求加强道路、桥隧安全管理的智能化、信息化水平。

重庆行动为深入贯彻《方案》文件精神,认真落实《通知》工作部署,切实推进大数据、智能化在城市管理行业中的运用,重庆市城市管理局出台了《关于加强城市桥梁安全管理工作的通知(渝城管局[2019]68号)》(下称“68号文”)和《关于进一步提升城市桥梁智能化管理水平的通知(渝城管局[2019]69号)》(下称“69号文”),对重庆桥梁安全及智能化管理提出了建议,提出将把城市桥梁安全管理工作作为“路平桥安”工程年度目标考核任务的重点内容之一,加强对桥梁安全管理工作的检查和考核。68号文指出,各区县各单位要加强巡查检测,提升智能化管护水平。要借助使用专业的设施巡查APP,做好桥梁的日常巡查,进一步推进完善“一桥一档”、“责任到人”、“专家咨询制”。要着力推进“大城智管”,深入完善和运用城市桥梁管理信息系统,丰富桥梁管理手段。69号文对桥梁的管理维护和检查监测做出了工作安排,一是要在城市桥梁管理和维护领域广泛应用互联网、大数据、物联网、云计算以及3S(遥感、全球定位系统、地理信息系统)、BIM(建筑信息模型)等信息技术,实现城市桥梁全生命周期的智能化管理和维护。二是要充分利用无损检测、智能监测、无线传输、无人机检查、视频监控等各种先进技术和设备实现对城市桥梁运行状态的定期检查和实时监测。

服务概述

为响应政策号召,在重庆市城市管理局的统筹规划下,系统建设单位对“重庆市城市桥隧信息管理系统”软件进行了升级,为城市管理行业提供市政设施的基础信息及档案、电子定位、巡查养护、定期检测、安全预警、数据可视化、服务资源对接等一体化全生命周期的智能化管护服务,解决管护手段不丰富、检测预警不及时、分析报告费时力、纸质档案易遗失、设施定位难查询、资源对接效率低等难题,让城市管理决策科学化和智慧化。

功能介绍

重庆市城市桥隧信息管理系统包含三大服务,分别是基础服务,深度服务,辅助服务,为城市桥隧的巡查、监测、养护等工作提供一体化服务。

◆ 基础服务1.设施数据管理:对全市桥隧等结构设施的基础数据实现了信息化管理——实现了“一桥一档”、“责任到人”。

2.巡查养护管理:对巡查养护过程进行实时监督及工作结果考核进行统一管理——实现无纸化办公,完善日常巡查机制,解决桥隧巡养监管难的问题。

3.定期检测管理:提供检测预警提醒、检测过程数据管理——为快速了解预期检测计划及制定预算提供依据,实现检测进展动态监督。

◆深度服务

1.电子档案管理:实现桥隧结构设施的设计、施工、验收、改扩建等资料电子化——解决纸质档案易遗失、难查找问题。

2.视频自动巡查:通过大数据、物联网的应用,实现自动巡查、发现及上报问题——节约人力、物力,实现桥隧智慧化管护。

3.自动生成评估报告:根据检测结果自动生成评估报告——实时掌握检测进度,缩短评估报告获取周期。

4.设施巡查APP:对巡养过程实时监督,对工作结果考核进行可视化分析和统一管理——解决巡养定时、定点的监管和考核难题。

5.在线监测管理:可接入无损检测、智能监测、称重系统等在线监测设施——丰富桥隧设施全生命周期的智能化管理手段。

6.众管服务:市民扫描基础设施上的二维码可以了解其基础信息、人文历史并上报问题——大众参与,实现“大城众管”。

7.工程管理:实现桥隧设施的方案设计、方案评审、工程招标、工程验收等环节进度管理——确保城市桥隧安全运行。

◆辅助服务

1.“互联网+”专家智库:城市管理行业专属的专家库,在项目咨询、项目评审、项目验收等环节为设施检测、智能停车、智慧城管、城市环境系统和地下管线系统五大行业提供专家资源对接服务——实现专家咨询制,解决专家资源少、咨询渠道少、信息获取难、对接不方便等问题。

2.城市桥隧检测评估服务价格参考标准:为管理单位提供设施检测服务价格参考依据——保障设施检测的预算资金进行合理安排。

3.工程采购:直接订购、网上询价、发布采购公告三种采购方式——实现合规高效的采购流程,提高工程采购效率。

实际成效

重庆市城市桥隧信息管理系统上线以来,已为38个区县、3个经开区提供了42万余次信息化管理服务,实现了2591座设施的基础数据、日常巡查养护保养及定检的统一动态分析管理,其中包含:桥梁1444座、隧道102座、人行地通道303座、人行天桥402座、车行下穿道84座、涵洞174个以及挡墙82处。

重庆市城市桥隧信息管理系统还为江北区、渝中区、南岸区等区县提供了城管设施的定时、定点、定位、巡查轨迹等考核管理、巡查养护人员考核管理和对外包服务单位的考核评价管理等服务。
在重庆市城市管理部门的领导下,重庆市城市桥隧信息管理系统将进行持续改进和不断完善,避免在重庆出现无锡之痛,为市民的安全出行保驾护航。

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世园会综合管廊,使命必达,投入正式运营!

使命必达

10月9日,2019中国北京世界园艺博览会园区内举行盛大的闭幕式,国务院总理李克强出席并致辞,这场“锦绣山河一园收”的盛宴正式落下帷幕。本次盛会以园林花卉为媒,在山水园艺光影的画卷之中,“收获的礼赞”倾情唱响,“绿色生活、美丽家园”的理念流向世界。

这也标志着,在市委市政府的统一领导下,京投公司光荣完成了世园会运营保障任务,包括地下综合管廊、市郊铁路、信息管道等多个项目的保障团队成功支持了世园会开园期间的市政能源供给、旅客运输和通信安全,助力打造难忘的“世园记忆”。

 
综合管廊

 
世园会综合管廊,由京投公司全资子公司北京京投城市管廊投资有限公司负责投资建设并运营。管廊总长度约7.1公里,统一纳入了热力、燃气、给水、再生水、电力、电信等市政能源,有效实现了园区市政基础设施集约高效建设的目标,提高了园区综合承载能力与运营可靠性。这条隐藏在地下的市政能源动脉默默地为世园会提供着支持与保障。

同时,公司以科技创新为引领,研发了集综合监控、日常管理、资产管理、应急处置、运营分析等功能于一体的智慧运维管理平台;配备专业运维团队,实现24小时不间断监控以及会展期每天1-2次的全程巡检,与传统管线维护方式相比,极大地提高了检修的效率;注重“数以致用”,在运维整个过程中进行大数据采集、分析和应用,促进运维管理模式不断完善。

自4月1日世园会综合管廊试运营以来,运营团队完成监控值守4560小时,保障了190个日夜管廊管线运行安全平稳,完成巡检里程约7000公里(相当于北京到挪威首都奥斯陆的距离),以实际行动为世园会成功举办保驾护航,助力打造“绿色世园”。

 
市郊铁路S2线

 
市郊铁路S2线由京投公司下属北京城市铁路投资发展有限公司负责投资建设并运营。该线路由黄土店站至延庆站(沙城站),全长108.3公里,其中黄土店站至延庆站全程64公里。按照市委市政府统一部署,世园会期间,市郊铁路S2线是唯一直接为世园会提供交通保障服务的轨道交通,承担着大批旅客的运输任务。

针对世园会期间S2线面临八达岭旅游客流和北京世园会客流叠加的情况,公司协调铁路部门,增加列车开行对数,总体运能较以往提升60%;开行“世园会直通车”,方便旅客快速出行;提前完成检票系统改造,实现市政交通一卡通、互联互通卡、“亿通行”APP和纸质票四种方式进站乘车。同时,根据上级部门部署,公司派遣青年骨干到北京世园会交通调度运行指挥中心值守,并印制宣传册向乘客免费发放,为乘客提供人性化服务。

世园会期间,S2线共开行列车5121列,其中“世园会直通车”1060列,累计优化调整列车运行图16次。截至闭园,S2线累计发送旅客128.8万人,日均7951人,并创下单日发送旅客19580人的年度最高记录,助力打造“便捷世园”。

 
通信保障

 
世园村及周边的通信保障工作由京投公司下属北京信息基础设施建设股份有限公司负责。该地区涉及北信公司权属管道4500米,各式检查井36座。公司采用定点值守加外围综合保障的方式,全方位对世园村周边北信公司权属信息管道安全运行进行保障。

4月下旬起,公司在世园村北侧姜家台村设立保障驻地,安排常驻及应急人员21人分班次值守和巡视。期间,保障团队对所有管道和检查井进行3轮拉网式排查,并配合属地公安机关对所有检查井进行安检排爆和封闭工作。

同时,公司大力推进科技创安,将物联网等技术手段运用到信息管道检查井远程监控管理上。智能监控系统可在第一时间发出告警,用最短的时间通知维护人员到现场处置,实现远程监控。通过增加技防手段,保障团队实现了对管道运行的全方位监管,为管道的安全平稳运行提供支持,助力打造“安全世园”。

世园会闭幕后,园区将迎来下一个重要使命——“两山理论”的重要传播基地。“绿水青山就是金山银山”,世园会综合管廊、市郊铁路和通信管道将持续服务于北京经济社会发展,助力生态文明思想从中国走向世界。京投公司也会把继续做好本职工作作为“不忘初心,牢记使命”的具体落脚点,通过拧紧自己这颗“螺丝钉”,为服务和谐宜居之都做出实实在在贡献。

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BIM建筑|BIM、智慧工地、智慧城市三者有什么关系?

建筑行业是我国国民经济的重要物质生产部门和支柱产业之一,同时,建筑业也是一个安全事故多发的高危行业。如何加强施工现场安全管理、降低事故发生频率、杜绝各种违规操作和不文明施工、提高建筑工程质量,是摆在各级政府部门、业界人士和广大学者面前的一项重要研究课题。

BIM、智慧工地、智慧城市,三者有什么关系?

BIM是一个由二维模型到三维模型的转变过程,也是从传统施工中被动“遇到问题,解决问题”到主动“发现问题,解决问题”的一个转变过程。所以,BIM的应用对“智慧工地”建设显得尤为重要。

众所周知,传统建筑行业属于劳动密集型产业,粗放式的管理使工地的劳动力、材料、机械设备的利用都存在着严重的浪费。美国行业研究院的研究报告中显示,工程建设行业的非增值工作(即无效工作和浪费)高达57%,制造业这一数字仅为26%。从国外的经验及目前国内建筑行业的发展情况来看,开展“智慧工地”建设是实现精细化管理的最佳手段,也就是说“智慧工地”建设是手段,实现工地精细化管理是目标,最终达到在减少施工成本、保护环境的情况下,按时保质保量完成工程的目的 。

BIM模型应用篇

智慧工地”的建设,依托于施工现场管理平台。而平台中信息的来源,主要是来自于工程 BIM 模型。大部分情况下,(BIM设计) BIM 模型的精确度决定了“智慧工地”的开展程度。 BIM 是一个由二维模型到三维模型的一个转变过程,也是从传统施工中被动“遇到问题,解决问题”到主动“发现问题,解决问题”的一个转变过程。

所以, BIM 模型的应用对于“智慧工地”建设显得尤为重要。“智慧工地”建设中, BIM 模型的应用主要集中在以下几个方面:

工程量的统计:在 BIM 模型创建完(BIM)成后,通过对模型的解读,能够分析出各施工流水段各材料的工程量,如混凝土的工程量。在钢结构中,通过对模型的分解,直接根据模型对钢结构构件进行加工。

施工模拟:在制定完成施工进度计划后,通过软件把施工进度计划与BIM模型相关联,对施工过程进行模拟。将实际工程进度与模拟进度进行对比,可以直观的看出工程是否滞后,分析滞后的原因,以确保工程按计划完工。

可视化交底:通过BIM的可视化特点,对施工方案进行模拟,对施工人员进行 3D 动画交底,提高了交底的可行性。

节点分析:通过对设计图纸的解读,对复杂节点进行BIM建模,通过模型对复杂节点进行分析。比如复杂的钢筋节点,在模型建立后,对模型进行观察,找到钢筋的碰撞点,对钢筋的布置进行优化 ; 也可以模拟模板支撑体系的受力状况,以确保模板支撑体系的施工安全。

劳务管理篇 (BIM工作)

“智慧工地”建设在劳动力管理方面,首先对施工场地实现封闭式管理,通过闸机等设备,能够有效的管控施工人员的进出场,杜绝了外来陌生人员进入工地,使得工地更为安全。通过劳务管理系统,实施实名制管理,能够根据施工人员的身份信息,对劳务人员结构组成、年龄组成、性别比例等信息进行分析,合理优化劳务队的素质,并且能够实时了解在场总人数以及各分包队伍、各个班组、各工种分布情况。通过一段时间的数据采集,劳务管理系统可以准确提供该时间段内的劳动力曲线,管理人员可以根据劳动力曲线对劳动力的使用进行分析,对用工高峰期与低谷期进行对比,优化劳务人员的使用情况,在确保正常施工的情况下争取使劳动力曲线更加平滑,从而避免阶段性的窝工,节约劳动力使用成本。由于采用实名制管理,劳务人员通过刷卡进、出施工场地,由劳务管理系统实时记录,使得施工总承包单位能够与劳务单位之间进行劳务人员的考勤进行核实,为劳务人员工资结算提供真实的考勤依据,避免劳务纠纷。

材料和机械设备管理篇

“智慧工地”建设在材料、机械设备管理方面,能够做到实时管控。传统的工地管理模式中,对材料和机械设备的管理可控制性不强。比如传统的材料管理:由部门提出材料计划后,由物资部门进行采购,然后由物资部门反馈材料到达现场的时间,材料到达现场后由物资部门进行签收。那么在这个过程当中,往往会出现物资不能按时到场,到场材料不足或不合格的情况。而“智慧工地”则根据物联网、大数据和 BIM 技术,对进场物料跟踪管理。也就是结合电子标签 ( 如 RFID 、二维码等 ) ,对进场大宗物资、机电设备、钢结构、 PC 构件、取样试件等进行物料进度跟踪管理。对材料的进场情况进行实时监控,管理人员能随时了解主要材料的进场情况。如材料目前位于哪里、厂家备货是否充足、构件的加工情况、材料进场需要的运输时间。在了解这些信息后,管理人员能够根据工程的实际进展情况,对材料的进场进行有效的管控。在机械、设备管理方面,可以根据施工进度计划模拟,合理安排机械、设备的进、出场时间。在机械设备进场时,管理人员可以通过二维码附加的信息了解进场机械、设备在建筑物中的位置和使用情况。在机械设备退场时,管理人员通过二维码附加的信息及时找到机械设备,以防丢失和损坏。

远程监控篇

近年来,各地省市管理单位,正在逐步将视频监控纳入到工地施工建设要求之中。而事实上,远程视频监控早已成为工地施工的标准建设之一。“智慧工地”中的远程监控,不仅仅是对施工场地及周围装几个摄像头、然后在项目部成立一个监控室,对施工场地进行监控。而是通过互联网,使建设单位、施工单位、监理单位、建设主管部门通过手机 APP 和 PC 端,实时的了解施工现场的进展情况,做到透明施工。通过以 BIM 、云计算、物联网、智能设备、大数据等为代表的当代先进技术的综合应用,建筑施工行业正行驶在“智慧工地“的快车道上,传统的印迹将彻底成为历史,实现“绿色、智能、精益和集约”的精细化管理,实现绿色、智能和宜居的智慧建筑必将成为建筑行业发展的方向。